|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
АВР G2R 2P ATS 63А 220V Автоматичне перемикання живлення для резервної лінії
- Міська потужність-генератор
Застереження щодо використання G2R ATS:
1. 220V ATS не слід використовувати при напрузі нижче 185V, інакше котушка може перегоріти.
2. Перемикач не можна перемикати вручну в автоматичному режимі, інакше котушка може перегоріти.
-
GEYA G2R-63 автоматичний перемикач резерву - це нечастий перемикач класу ПК з двостанційною конструкцією (зазвичай використовується для А і режиму очікування для В), підходить для систем змінного струму зі змінним струмом 50-60Гц і номінальним струмом ба-63а.
-
Основна функція перемикача автоматичного введення резерву полягає в тому, що при виході з ладу основного живлення (загальне джерело живлення А) ATS автоматично перемикається на резервне живлення (резервне джерело живлення), швидкість перемикання 50 мілісекунд, що може ефективно вирішити проблеми, викликані відключенням електроенергії .
-
Коли і А, і В мають електрику, пріоритет-Використання потужності А
Примітка:
1. Ручне/автоматичне керування може забезпечити відкриття та закриття електричної операції, але в ручному управлінні немає гарантії через різні швидкості відкриття/закриття операторів. При ручному керуванні можлива надмірна втрата зі срібного сплаву. Тому Селекторний перемикач слід переводити в ручне положення лише після відключення всього живлення для перевірки та обслуговування операційної системи та контактної інформації.
2 зазвичай використовується селекторний перемикач в автоматичному положенні. Якщо потрібно ручне керування, переведіть перемикач Селектор у ручне положення. Після завершення ручного керування Потягніть перемикач з ручного положення в автоматичне положення. Ланцюг управління TSE відразу ж подає напругу. Після завершення перемикання внутрішній перемикач пошкодить котушку в ланцюзі управління, і котушка може нормально працювати при 85%-110% номінальному робочому напрузі. Надто низька вхідна напруга може призвести до перегріву та перегорання котушки.
Увага! При ручному керуванні перемикач вибору режиму повинен перебувати в положенні "вручну"